6月14日，成都五桂桥车站全线关闭停运，从泸州去往成都的客运班车会不会受到影响？

　　泸州市运管局对此回应：

　　6月1日起，从五桂桥车站发往各地的客运线路已陆续停止售票。从6月14日起，成都发往泸州的班车根据相关部门的安排，转移到成都东站汽车客运站、成都机场客运站、成都茶店子汽车客运站。

　　五桂桥车站关停后，从成都发往泸州、合江、纳溪、泸县等线路也停止售票。

　　目前，泸州发往成都的客运车发车地点为泸州客运中心站和城西客运站。其中，泸州客运中心站发往成都的客运车班次为周一到周四、周六每日6班左右，周五、周日每日8班；城西客运站发班班次为每日上午10时一班。泸州发往成都的班次将根据客流量的变化实时增加，满足群众出行所需。

　　匆匆那年，当时的五桂桥车站你还记得吗？

五桂桥车站停着的客运车辆

曾经的辉煌

　　五桂桥车站，又名成都汽车总站，作为同期通车的四川第一条高速公路——成渝高速公路的配套车站，于1995年正式投入营运，开通后主要以成渝沿线的城市作为发展线路，如重庆、泸州、宜宾、内江、永川等地，随后车站线路从最初的主要城市覆盖到周边县市。

当年的五桂桥车站

　　“曾经，坐大巴‘上成都’，是最方便、最受欢迎的出行方式。”

　　作为连接重庆和川东主要站点的五桂桥车站，可是有过长达十数年的“辉煌时刻”。最辉煌时，往返两地的大巴车总量达100辆，单日最高运送旅客量达3000人。除此以外，成渝大巴还在全国首创滚动发班模式，其火爆程度可见一斑。那时，泸州到成都两地的大巴车总量达到94辆，单日最高输送旅客3421人次。

　　一位工作人员就表示，“最热闹的时候，每天检票手都会酸。”

客流的减少

　　2015年开始，成渝高铁正式建成通车，五桂桥车站的客流量也在这一年发生了转折……

五桂桥车站

　　随着高铁时代的来临，以及网约车、私家车的与日俱增，五桂桥车站客流量从高峰期每年580万人次，锐减至去年的38万人次。据报道，随着成遂渝铁路、成渝客专等动车、高铁网线的布局，过去十余年时间里，从五桂桥车站出发的成渝大巴上座率已经不足20%。

　　虽然车站为了应对危机多次实施车票降价策略，还开通了网上购票、微信支付等一系列举措，以挽留住乘客，但仍难挽回局势。

五桂桥车站广场前已经空无一人

　　作为泸州人曾经求学追梦的重要站点，五桂桥车站关闭让不少网友唏嘘不舍。

　　还记得当年坐车的经历吗？

（来源：泸州发布综合泸州运管 川观新闻 成都日报　川江都市报记者 杨理）